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賈躍亭廣州再拿地造車， 許傢印背書能度過“審查關



相信有瞭德清縣政府的前車之鑒，南沙區政府聯毅家電生活館｜台中電器批發｜台中電器批發商在批復睿馳汽車項目之時會處理的更為謹慎，這也將成為賈躍亭能否順利拿地成功的關鍵。

賈躍亭又一次“被卷進瞭台中富士通冷氣”輿論的漩渦當中。

4月8日下午，一則睿馳智能汽車（廣州）有限公司（下稱：睿馳汽車）以3.641億元的價格拿下廣州南沙區約601畝的制造業用地的消息引起瞭各大媒體的廣泛關註，緊接著賈躍亭回國“二次創業”的消息就登上瞭頭版頭條，經過幾天時間的醞釀，睿馳汽車落地廣州一事終於有瞭實質性的進展。

據相關資料顯示，睿馳汽車的唯一股東為SMART MOBILITY（HONG KONG）HOLDINGS LIMITED（以 下 簡 稱SMART MOBILITY），而據中國香港企業註冊處披露的資料顯示，SMART MOBILITY成立於2016年10月20日，該公司的原名為FF HONG Kong Holdings Limitied，中文名稱為法法汽車生態（香港）有限公司（簡稱法法汽車生態），其背後的主要股東就是賈躍亭旗下的法拉第公司。換句話講，睿馳汽車就是FF中國系的兄弟公司，同時受控於FF香港，這也正是此次睿馳汽車拿地，引起媒體廣泛關註的主要原因。

作為媒體眼中“熱點新聞”的代名詞，賈躍亭向前的每一步都能產生意想不到的傳播效果，同時也會為自己帶來不小的輿論壓力，此次睿馳汽車在廣州拿地也不例外。

據《廣州南沙開發區國土資源和規劃局國有建設用地使用權網上掛牌出讓公告》顯示，競買申請人須在南沙設立項目公司，在項目開發建設期間和建成後與廣州市南沙區政府通力合作，開展新能源汽車及零部件的技術研發，產品開發、技術開發，汽車零部件制造，汽車及配件銷售（含網上銷售），汽車維修及技術咨詢、技術開發及相關業務培訓，貨物進出口業務，建設純電動汽車的整車生產基地及進出口基地。其項目註冊資本大於等於3億美元（約為18.9人民幣），投資強度不低於8274元人民幣/平方米，該地塊每年每平方米的產出率不低於14.0782萬元人民幣，而這些標準對於剛成立不久的睿馳汽車來說，似乎是“量身定做”的。

此外，公告還要求，申請人在自土地移交之日起1個月內動工開發建設，24個月內建成投產，在項目開工後5個季度內取得純電動汽車準入的項目核準。

更為值得一提的是，根據土地出讓公告，在網上交易結束後，資格審核結果將在4月12日前台中南屯家電行推薦確認競得人資格，競得人應在接到競得資格確認通知之日起2個工作日內與廣州公共資源交易中心簽訂《成交確認書》，並在5個工作日之內簽訂《國有建設用地使用權出讓合同》30日內一次性付清土地出讓金，這就意味著睿馳汽車需要在30日之內繳納3.641億元土地出讓金。

據南沙區國土資源部相關人士表示，目前南沙國土方面尚未拿到睿馳汽車的股權文件，“後續他們會提交材料，裡面包括股權關系，現在我們還沒拿到。但他們一兩天內會提交給我們，我們根據這些材料進行審核”。而作為“老賴名單”上的賈躍亭，是否會對此次審核造成不利的影響，上述人士表示具體要看睿馳汽車提供的相關材料最終決定。

從上文的敘述中不難看出，南沙區政府似乎有意將土地出讓給賈躍亭，但“自帶光環”的賈躍亭也給瞭地方政府莫大的壓力，令其在這一項目的推進之上萬分謹慎，畢竟德清縣樂視汽車小鎮進展緩慢的事實就擺在眼前。

早在2016年8月，樂視汽車對外宣佈將投資200億元，在德清建設年產能40萬輛車的樂視超級汽車工廠及樂視汽車生態小鎮。緊接著2017年1月，德清縣政府官網就掛出瞭樂視汽車配套項目環評通過的消息，2017年4月，雖然此時的樂視已經是去“欠款纏身”，但樂視汽車依然從德清縣再次拿到瞭679畝工業用地，成交額約1.4億，似乎希望以此來“糾正”當時的輿論環境，證明自己在汽車板塊的決心。

但是賈躍亭所描繪的生態系統過於龐大，對於資金的需求也遠遠超出瞭人們的想象。伴隨著賈躍亭出走樂視汽車的處境也變得越來越困難，今年2月7日，德清縣督查辦發佈報告披露，樂視生態小鎮因受到土地、資金等影響而未完成。

相信有瞭德清縣政府的前車之鑒，南沙區政府在批復睿馳汽車項目之時會處理的更為謹慎，這也將成為賈躍亭能否順利拿地成功的關鍵。

比起樂視汽車內置到樂視生態中的混雜，賈躍亭個人投資的FF雖然顯得更為純粹，但資金仍然是其永遠也繞不過去的話題。而伴隨著此次睿馳汽車拿地消息的露出，許傢印也被媒體爆出有可能是賈躍亭的“白衣騎士”，並且這一消息在圈內廣為傳播。

雖說面對賈躍亭的困境，許傢印是否拔刀相助還有待證實，但賈躍亭又融到似乎成瞭一個不爭的事實，在今年2月的FF91全球供應商峰會上，賈躍亭罕見現身，在演講中宣佈FF已完成股權融資，融資達15億美元，基本滿足IPO之前的全部股權融資需求。從這一角度來說，FF似乎已經沒有瞭“後顧之憂”。

不過在記者看來，無論是許傢印拔刀相助還是FF徹底解決瞭資金的難題，其向市場化邁進的道路依然道阻且艱，這不單單是因為FF在美國漢福德工廠和此次睿馳汽車在廣州南沙工廠還遠未落地造成的，更多的是由於新能源市場的整體環境導致的，從這一角度來說，記者更為期待賈躍亭能為這一行業來一次真正意義上的顛覆。

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