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廣州春運安全發送旅台中富士通冷氣客3056.5萬人次
日期:[2018-03-13]版次:[A13] 版名:[關註] 字體:【大 中 小】
歷時40天,2018年春運昨日落下帷幕
昨日,歷時40天的2018年春運落下帷幕。為瞭讓旅客“走得瞭、走得好、走得放心”,廣州市春運部門積極推進“科技+模式創新”,利用科技手段實現“數字化春運”,創新疏運保障模式打造“模塊化春運”、“春運黨旗紅”、“溫馨春運”,交出瞭一份令人滿意的答卷。
今年春運期間廣州地區發送旅客總計3056.5萬人次,到達旅客約1945.1萬人次(不含公路)。值得一提的是,3月4日當天,廣州南站創造瞭一項"新紀錄",旅客到發量首次達到55.2萬人次,是2010年開站之初的20倍之多。
■新快報記者 代國輝 通訊員 交通宣
全國首創“超級大腦” 打造平安順暢春運
“超級大腦”的運用讓今年的廣州春運真正實現瞭“數字春運”。被譽為“超級大腦”的是一套全新升級的綜合客運樞紐疏運組織分析系統。該系統連接著交通、氣象、手機信令等20大類數以億計的綜合數據,並在海量信息中精準地分析、預測、提出解決方案,還能仿真模擬出各項方案的實施效果。
廣州市春運辦介紹,能把如此海量信息綜合應用到春運保障幕後系統中,廣州在全國是第一個做到的。
白雲機場:
用大數據配置運力台中家電批發商
在白雲機場,市春運部門推出瞭“機場大巴+出租車”和“地鐵+出租車”的組合保障模式。對抵機場旅客數量的精準把控和提前備足運力創造瞭一項國內新紀錄——據統計,飛抵白雲機場的旅客,從出閘到打上車平均隻需10分鐘。
市春運部門在白雲機場利用“超強大腦”對“航班抵達班次”、“實時客流人數”“旅客出閘流向”“運力需求”等交通數據一目瞭然。
有瞭數據支撐後,市春運部門組織公交集團在機場停車場、地鐵站外,提前“囤足”出租車數量。這些處於待命狀態的出租車在接到綜合交通調度指令後,立即馳援。
廣州南站:
兜底晚班通宵運營
今年廣州春運旅客到發量呈現持續“高位運行”的態勢。市春運部門實施高鐵末班車公交“兜底”保障,增設廣州南站至市區及其周邊的11條夜間“如約巴士”線路。
地鐵集團在2月20日至3月5日延長地鐵二號線運營時間至凌晨0:45,延長時間為1小時15分鐘。市春運部門在地鐵停運後調派市公交集團下屬企業出租車到廣州南站保障,廣州方向每天夜間安排250輛至500輛,春運期間累計安排出租車運力6600輛。
除瞭上述廣州市內的旅客疏運外,廣州南汽車客運站則按照“正班運力、包幹運力、應急運力”三級運力模式統籌公路客運班車運力,重點做好深圳、東莞、中山三個方向的運輸保障。
市春運部門還組織公交集團“如約商務”巴士開行廣州南站至深圳、東莞、惠州、佛山等珠三角城市的商務定制線路;“如約城際”巴士提供夜間兜底服務,開行廣州南站至深圳、惠州、珠海等珠三角城市的定制客運線路。
機場高速:“大數據體系+多部門聯動” “大動脈”暢通有序
2月初起,廣州白雲國際機場進出港客流開啟春運模式,機場高速也開始進入節假日高峰期狀態。
春運期間,機場高速整體運行情況良好,節前北行方向日均車速75.6公裡/小時, 2月6日一天全天平均車速最低,為69.9公裡/小時;節後南行方向日均車速75.5公裡/小時。
春運開始前,市春運部門通過“機場高速運行監測分析系統”分析近年春運車流特點,提前部署應對措施。春運開始後,市春運部門進一步實現對機場高速運行狀態的實時監測與評估分析,創新應用交通仿真技術對機場高速等保暢通的措施建議進行研判,有效支撐機場高速保暢通。
另一方面,“交警部門+交通部門+高速公路業主單位”實現多部門聯動保暢通,三位一體加強工作聯動,保障計劃措施落實到位,迅速妥善處置各種突發情況。
通過共同努力,今年春運機場高速經受瞭日益增長的車流考驗,在京珠、樂廣、大廣等北上高速車流量同比分別增長20%至40%的情況下,機場高速運行速度仍然維持較高水平,沒有出現大面積交通擁堵。
“春運廣州”: “政府+媒體”融合發佈 春運信息 “一手掌握”
今年春運期間,廣州市春運部門充分發揮新媒體優勢,打造“政府+媒體”融合發佈的春運信息權威發佈平臺——“春運廣州”微博、微信“雙微”發佈平臺。
旅客不僅可以獲得各大交通樞紐和主幹道最新的客流、車流情況,查詢到餘票、換乘、停車、正晚點及天氣等信息,還可以獲得鐵路、公路、民航、如約行等購票服務,輕輕松松“一手掌握”。
據統計,關註春運廣州發佈內容的用戶數累計已超過1300萬,發佈的春運信息累計點擊閱讀量超過7800萬次。新浪微博“2018春運廣州”話題發佈超過4000次,閱讀量約1000萬。
“春運黨旗紅”:推送先進事跡300多人次 湧現一批優秀模范
通過“春運廣州”可以看到那些在春運後臺默默勞作的黨員團員的事跡。據統計,市春運部門通過“春運廣州”發佈平臺推送各類先進黨員、團員先進事跡300多人次。這當中,還湧現瞭25年春運未回傢的司機張志軍、20年堅持公交站場設備檢修的班長劉宏、堅守春雲25載的全國交通技術能手駱衛海等一批優秀模范事跡。
“溫馨春運”:數字串聯“情滿旅途”
春運期間,市春運部門公交集團會同廣大單位、組織深入開展“情滿旅途”活動。4列愛心鐵路專列幫助在穗務工、就學人員返鄉過年;1000張免費高鐵票送城市建設者返鄉;逾600名志願者為旅客提供導乘等服務;“50公裡以內5元,50公裡以上10元”的親民價格提供“如約巴士”服務等等。
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日期:[2018-03-13]版次:[A13] 版名:[關註] 字體:【大 中 小】
歷時40天,2018年春運昨日落下帷幕
昨日,歷時40天的2018年春運落下帷幕。為瞭讓旅客“走得瞭、走得好、走得放心”,廣州市春運部門積極推進“科技+模式創新”,利用科技手段實現“數字化春運”,創新疏運保障模式打造“模塊化春運”、“春運黨旗紅”、“溫馨春運”,交出瞭一份令人滿意的答卷。
今年春運期間廣州地區發送旅客總計3056.5萬人次,到達旅客約1945.1萬人次(不含公路)。值得一提的是,3月4日當天,廣州南站創造瞭一項"新紀錄",旅客到發量首次達到55.2萬人次,是2010年開站之初的20倍之多。
■新快報記者 代國輝 通訊員 交通宣
全國首創“超級大腦” 打造平安順暢春運
“超級大腦”的運用讓今年的廣州春運真正實現瞭“數字春運”。被譽為“超級大腦”的是一套全新升級的綜合客運樞紐疏運組織分析系統。該系統連接著交通、氣象、手機信令等20大類數以億計的綜合數據,並在海量信息中精準地分析、預測、提出解決方案,還能仿真模擬出各項方案的實施效果。
廣州市春運辦介紹,能把如此海量信息綜合應用到春運保障幕後系統中,廣州在全國是第一個做到的。
白雲機場:
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在白雲機場,市春運部門推出瞭“機場大巴+出租車”和“地鐵+出租車”的組合保障模式。對抵機場旅客數量的精準把控和提前備足運力創造瞭一項國內新紀錄——據統計,飛抵白雲機場的旅客,從出閘到打上車平均隻需10分鐘。
市春運部門在白雲機場利用“超強大腦”對“航班抵達班次”、“實時客流人數”“旅客出閘流向”“運力需求”等交通數據一目瞭然。
有瞭數據支撐後,市春運部門組織公交集團在機場停車場、地鐵站外,提前“囤足”出租車數量。這些處於待命狀態的出租車在接到綜合交通調度指令後,立即馳援。
廣州南站:
兜底晚班通宵運營
今年廣州春運旅客到發量呈現持續“高位運行”的態勢。市春運部門實施高鐵末班車公交“兜底”保障,增設廣州南站至市區及其周邊的11條夜間“如約巴士”線路。
地鐵集團在2月20日至3月5日延長地鐵二號線運營時間至凌晨0:45,延長時間為1小時15分鐘。市春運部門在地鐵停運後調派市公交集團下屬企業出租車到廣州南站保障,廣州方向每天夜間安排250輛至500輛,春運期間累計安排出租車運力6600輛。
除瞭上述廣州市內的旅客疏運外,廣州南汽車客運站則按照“正班運力、包幹運力、應急運力”三級運力模式統籌公路客運班車運力,重點做好深圳、東莞、中山三個方向的運輸保障。
市春運部門還組織公交集團“如約商務”巴士開行廣州南站至深圳、東莞、惠州、佛山等珠三角城市的商務定制線路;“如約城際”巴士提供夜間兜底服務,開行廣州南站至深圳、惠州、珠海等珠三角城市的定制客運線路。
機場高速:“大數據體系+多部門聯動” “大動脈”暢通有序
2月初起,廣州白雲國際機場進出港客流開啟春運模式,機場高速也開始進入節假日高峰期狀態。
春運期間,機場高速整體運行情況良好,節前北行方向日均車速75.6公裡/小時, 2月6日一天全天平均車速最低,為69.9公裡/小時;節後南行方向日均車速75.5公裡/小時。
春運開始前,市春運部門通過“機場高速運行監測分析系統”分析近年春運車流特點,提前部署應對措施。春運開始後,市春運部門進一步實現對機場高速運行狀態的實時監測與評估分析,創新應用交通仿真技術對機場高速等保暢通的措施建議進行研判,有效支撐機場高速保暢通。
另一方面,“交警部門+交通部門+高速公路業主單位”實現多部門聯動保暢通,三位一體加強工作聯動,保障計劃措施落實到位,迅速妥善處置各種突發情況。
通過共同努力,今年春運機場高速經受瞭日益增長的車流考驗,在京珠、樂廣、大廣等北上高速車流量同比分別增長20%至40%的情況下,機場高速運行速度仍然維持較高水平,沒有出現大面積交通擁堵。
“春運廣州”: “政府+媒體”融合發佈 春運信息 “一手掌握”
今年春運期間,廣州市春運部門充分發揮新媒體優勢,打造“政府+媒體”融合發佈的春運信息權威發佈平臺——“春運廣州”微博、微信“雙微”發佈平臺。
旅客不僅可以獲得各大交通樞紐和主幹道最新的客流、車流情況,查詢到餘票、換乘、停車、正晚點及天氣等信息,還可以獲得鐵路、公路、民航、如約行等購票服務,輕輕松松“一手掌握”。
據統計,關註春運廣州發佈內容的用戶數累計已超過1300萬,發佈的春運信息累計點擊閱讀量超過7800萬次。新浪微博“2018春運廣州”話題發佈超過4000次,閱讀量約1000萬。
“春運黨旗紅”:推送先進事跡300多人次 湧現一批優秀模范
通過“春運廣州”可以看到那些在春運後臺默默勞作的黨員團員的事跡。據統計,市春運部門通過“春運廣州”發佈平臺推送各類先進黨員、團員先進事跡300多人次。這當中,還湧現瞭25年春運未回傢的司機張志軍、20年堅持公交站場設備檢修的班長劉宏、堅守春雲25載的全國交通技術能手駱衛海等一批優秀模范事跡。
“溫馨春運”:數字串聯“情滿旅途”
春運期間,市春運部門公交集團會同廣大單位、組織深入開展“情滿旅途”活動。4列愛心鐵路專列幫助在穗務工、就學人員返鄉過年;1000張免費高鐵票送城市建設者返鄉;逾600名志願者為旅客提供導乘等服務;“50公裡以內5元,50公裡以上10元”的親民價格提供“如約巴士”服務等等。
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